Нормы расхода ГСМ и подтверждение расхода ГСМ

Comments

• Цитата: Добрый день! Мы являемся транспортной организацией,занимаемся грузоперевозками.Нормы расхода ГСМ утверждены приказом,рассчитаны на основании Метод.указаний.Нормы расчитаны на груженый и порожний пробег,зима и лето.В штате 200 автовозов,учет путевых листов ведется в программе УАТ 18.Списание топлива производиться на основании сводной ведомости расхода топлива,помесячно.Проверяющий аудитор указал нам на то,что в каждом путевом листе должен быть заполнен расчет топлива по факту и норме.Письма Минфина гласят о том,что основанием для списания расхода топлива должен быть путевой лист с обязательными реквизитами(машина,водитель,организация,маршрут,спидометр и т.п.).В этих обязательных реквизитах не поименован расчет топлива (факт и норма),т.е. заполнение графы "Результата работы автомобиля" путевого листа.Вопрос 1:Правомерно ли мы списываем топливо,только на основании приказа и путевого листа,без заполнения графы "Результат работы автомобиля"?Вопрос 2:Можем ли мы утвердить усредненную норму расхода топлива(порожний+груженный),чтобы считать расход фактический по общему пробегу?Вопрос 3:Мы все это,чтобы не решили должны утвердить в приказе или прописать еще в учетной политике?Заранее всем спасибо!!!

  Добрый день.
  Согласно правилам форума , в одной теме задается один вопрос. Каждый новый вопрос надо задавать в новой теме. Поэтому первый вопрос остаётся в этой теме, а остальные (я их выделила синим цветом) задайте, пожалуйста, в НОВОЙ теме.
• Пут. лист - первичный документ, на основании которого производится списание ГСМ.
  Общими обязательными реквизитами для любого первичного документа (согласно законам о БУ) является величина натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения.
• Исходя из требований НК РФ, расходы на ГСМ не нормируются - т.е. признаются в размере фактических затрат.
  Однако на практике налоговики заставляют их нормировать и позволяют принимать в уменьшение налоговой базы в размере фактических затрат, не превышающих утвержденную норму.
  Минфин: при списании затрат на топливо, необходимо пользоваться установленными нормами расхода ГСМ
• Спасибо за разъяснения,только на основании ответов я так и не поняла ,если не заполнена графа "Работа автомобиля", т.е. факт и норма указаны уже в сводной ведомости на списание автомобилей,то я поступаю правомерно?
• Первичным учетным документом является путевой лист. Я считаю, что именно в него должны вноситься все необходимые сведения для последующих расчетов.
• Полагаю, что ради спортивного интереса можно попробовать пойти скользким путем, утвердив в УП документ списания ГСМ (по всем требованиям для первички), составляемый на основе данных о пробеге из путевых листов?
  (имею в виду оформление документов до 2013 года - новый закон о БУ в этом плане дает широкие и еще неизведанные просторы).
• Вот теперь все ясно,спасибо огромное!
• Добрый день, хорошая новость по нормированию ГСМ Минфин не настаивает на нормировании затрат, связанных с приобретением топлива для служебного автомобиля